消费日报 | 政策利好 铅酸蓄电池行业迎生长新机缘
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宣布时间：2024-09-11
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8月30日，商务部等5部分宣布《推动电动自行车以旧换新实施计划》（以下简称《计划》），这是国家首次出台电动自行车以旧换新政策� ？悸堑浇昀辞λ嵝畹绯卦诘缍孕谐涤玫绯刂姓急冉咏�80%，《计划》提出，关于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池电动自行车的消费者，会适当加大补贴力度。业内剖析认为，此举将利好铅酸蓄电池工业生长。
近年来，电动自行车火灾事故频发。8月30日召开的北京市宁静生产和消防事情新闻通气会体现，近3个月北京爆发电动自行车或电池类火灾202起，从电池类型看，锂离子蓄电池占比82%。“电动自行车爆发火灾事故，蓄电池热失控是首要元凶。”新能源动力电池领军企业凯发官网入口控股集团有关卖力人在接受记者采访时解释，太过充放电、内部短路、外部损伤（电池包受到重力撞击）、高温情况、电池质量问题、�；ぐ逅鸹档榷蓟嵩斐娠胱有畹绯囟搪�，进而引起热失控，导致电池起火爆炸，最终引生机灾。
“关于电动自行车的使用来讲，宁静是第一位的。”上述卖力人告诉记者，铅酸蓄电池通常由塑料外壳（阻燃质料）、铅和硫酸三大部分组成，因其原质料性能稳定所以宁静性更高，无论是长时间充电照旧受到外部的压力攻击，都不会有起火爆炸的危害。“除宁静性高之外，成内幕对较低、使用寿命较长、越发绿色环保也是铅酸蓄电池的主要优势。”该卖力人体现。
国家统计局数据显示，2023年，全国规模以上企业铅酸蓄电池产量2.98亿kVAh，同比增长10.50%。中国电池工业协会相关人士在采访中对记者说，本次《计划》提出对将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池电动自行车的消费者加大补贴力度，释放出积极信号，体现了国家对铅酸蓄电池性能和优势的认可，这关于铅酸蓄电池工业及行业企业来说是利好政策。“铅酸蓄电池作为电动自行车的配套能源，完全可以满足用户日常出行需求，并且更环保、更宁静。未来，随着我国电动自行车工业进一步生长，铅酸蓄电池行业也将迎来新的生长机缘。”协会方体现。
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